Markarbeten har påbörjats för att få stadshjulet på plats nere vid GöteborgsOperan och bygget kommer att sätta igång, trots att en boende i närheten vill pröva bygget och tidigare beslut i Regeringsrätten. Samtidigt väljer man fortsättningsvis att inte berätta vad hjulet kommer att kosta. Med tanke på att frågan har varit så medial (GT tokhetsar) - menar jag att det vore rimligt att berätta för göteborgarna vad hela kalaset har gått på hittills och vad slutnotan blir. Kan inte vara ensam att tycka det?
Efter två år är tanken att placera hjulet på Liseberg, det tycker jag att man kunde ha gjort från början!
Uppdatering 10/3: Det blir ingen prövning i Regeringsrätten.
Läs tidigare inlägg om stadshjulet: 1, 2, 3, 4, 5,
GT rapporterar att det nu är klart för att börja bygga på stadshjulet vid Operan, eftersom Länsrätten har givit kommunen rätt. Det är bara att beklaga nyheten. Jag är fortfarande väldigt kritisk till själva processen och hjulet i sig. Kampanjen att stoppa hjulet lär inte vinna gehör. Kostnanden har man just nu inte koll på. Vill bara påminna att bygglovet tar slut 2012 och kan då försvinna eller placeras på annan plats - kampanjen fortsätter på FB! Såg stadshjulet i Malmö nyligen - det var inte vackert.
Rickard skriver här och Joakim här.
Uppdatering 4/12: Suck. Länsrätten säger ja till hjulet. Det blir säker bra som förespråkarna säger, men jag tror inte på den ekonomiska kalkylen. Redan i våras skrev jag om Görans högfärd och om mediehetsen på GT debatt och mina argument håller fortfarande; men för att Göteborg ska fortsätta verka som en av Europas ledande evenemangsstäder behövs nya spännande, unika och fräscha idéer, inga dåliga kopior.
Nu när Malmö har ett stadshjul behöver inte Göteborg något. Lösningen som Malmö däremot har för sitt lilla snurrande stadshjul tilltalar mig mer än den lösning som Göran Johansson tvingat igenom i vår stad. Samma person beklagade och skällde för övrigt ut både göteborgare och politiker för att de har stretat emot hans hjul - när han VIP invigde Kulturkalaset i augusti.
