Bra att Datainspektionen granskar SJ

När SJ införde krav på legitimation för att kunna resa - kastades integriteten av tåget. Jag var och är fortfarande väldigt väldigt kritisk till införandet. Nu meddelar SvD och DN ikväll att Datainspektionen ska granska SJ:s personliga biljetter. Det är mycket bra. Även Värmlands bästa riksdagsledamot, Nina Larsson, välkomnar beskedet på sin blogg.

Det är tydligt att det statliga tågmonpolet kippar efter andan så här strax efter avregleringsbeslutet. Att införa denna reglering, som både krånglar till resandet ytterligare och innebär ökad övervakning och registrering av medborgarna, är motbjudande. Den borde avskaffas snarast.

SJ påstod att införandet var för att förhindra andrahandsförsäljning av biljetter, men det är inte skäl nog för att bygga upp dataregister över människors resande. Även om SJ försäkrar att uppgifterna inte sparas har vi ingen försäkran mot att de inte kommer börja sparas i framtiden. Detta är ännu ett steg mot en allt mer övervakad tillvaro för medborgaren.

Förutom integritetsaspekten medför biljetterna mycket krångel. Den som glömt sitt id-kort eller blivit bestulen på sin plånbok kommer alltså inte kunna utnyttja sin redan köpta biljett. Det stänger också ute de människor som lever i Sverige men som inte har giltigt id-kort, till exempel gömda flyktingar. Kort sagt innebär det här mer problem än den eventuella nytta det skulle medföra. Snart har vi förhoppningsvis konkurrens på tågmarknaden och då kan vi som konsumenter välja bort SJ, men så länge SJ har ett de facto-monopol bör de inte syssla med saker som detta.

Bort med SJ-monopolet

Senaste dagarna har jag flängt fram och tillbaks mellan Göteborg och Stockholm. Både via flyg och tåg. För mig spelar det ingen större roll vilket färdmedel det blir, jag trivs med båda. Däremot betyder priset något. Idag är det för mig billigare att flyga till den kungliga huvudstaden från framsidan än var det är att åka tåg. Det är ett problem. När jag flyger får jag dessutom oftast också tidning, frukost eller lunch, det får jag inte på tåget om jag inte åker förstaklass som bara är ännu dyrare.

Därför är det glädjande att regeringen nu öppnar upp för att konkurrensutsätta tågmonopolet i landet, det är bra både för miljön och för våra plånböcker. Konsumentmakt är av bara av godo. Bara konstigt att det inte har skett tidigare. För monopol är inte bra oavsett om det är statligt, kommunalt eller privat. Konkurrens är alltid bra. GT menar idag att ny infrastruktur först behöver kommer på plats, kan hålla med om att det behövs - men det finns inget som hindrar att regeringen snabbt driver igenom detta utmärkta förslag.